“上得廳堂下得廚房”! DUKW“鴨子”兩棲運輸車, 真正的多面手

【軍武次位面】作者:FriedrichLau

DUKW,別名 "鴨子",是美軍在二戰期間所使用的一種六輪水陸兩棲運輸車,可被用來執行人員和物資的輸送工作,憑借出色的運載能力和搶灘登陸能力,可在作戰時為被防守方火力釘在灘頭的盟軍士兵運來必要的武器彈藥。

▲DUKW的側視及俯視圖

“DUKW”這個名字來自於生產商通用GMC的命名慣例,其中D代表著該車設計於1942年,U代表著輕型卡車,K代表著全驅,W代表著雙後軸驅動。該車是基於GMC的CCKW六輪軍用卡車升級而來,在保留原車的駕駛艙的同時增加瞭一個水密車體和螺旋槳推進器。

▲GMC-AFKWX軍卡

起初,這款外形蠢萌的運輸車並沒有受到美國軍方的青睞,機緣巧合之下,有一天一艘美海岸警衛隊的巡邏艇在馬薩諸塞州普羅溫斯敦附近的淺灘上擱淺動彈不得,而此時海面上狂風大作,每小時風速達到瞭每小時60海裡,同時伴有驟雨和大浪,令救援船隻一度無法靠近。而此時一輛試驗型DUKW剛好在附近,它成功完成瞭對艇上7名船員的營救工作,這也讓美國軍方重新意識到,這輛其貌不揚的兩棲運輸車可以在英吉利海峽繼續證明自己的實力。

▲DUKW的傳動系統配置示意圖

▲用2輛DUKW進行運輸的一架P-38戰鬥機

空載狀態下,DUKW全重6.5噸,全車長31英尺,寬8.2英尺,車棚展開時高8.8英尺,放下後高7.7英尺,采用GMC 270型直列六缸發動機,陸地行駛的時速可達到50英裡/小時,水面行駛時的速度可達5.5節。此外,作為一種創新,該車的駕駛員可以通過調節輪胎氣壓的方式實現在不同的路面上高速行駛。整個二戰期間,該型運輸車共計生產瞭21137輛,其中四分之一為瞭增強火力安裝瞭.50口徑的勃朗寧機槍。美國還通過租借法案向英國、澳大利亞、蘇聯方面分別提供瞭2000、535和586輛DUKW。

▲在水面行駛狀態下的DUKW

▲登陸後的DUKW

DUKW的首次亮相是在太平洋戰場上的瓜達爾卡納爾島戰役中,隨後作為登陸部隊的載具參加瞭盟軍在西西裡島的登陸行動,此外該型運輸車還先後參加瞭盟軍在諾曼底的登陸行動,斯海爾德河戰役以及強渡萊茵河的“戰利品行動”等重要作戰,其足跡遍佈二戰期間的各個戰場,

▲1944年6月16日,英王喬治六世在拉姆塞海軍上將及坎寧安爵士的陪同下乘坐一輛DUKW在諾曼底灘頭視察

▲1944年6月,首艘在諾曼底附近的Loebnitz卸貨的美海軍543號登陸艦

二戰結束後,很多退役下來的DUKW被旅遊公司購入並煥發瞭事業的第二春,至今在美國很多港口和沿河城市,依然可以見到被粉刷一新的DUKW在招攬遊客,其中,首傢采用DUKW為觀光車的綽號為“鴨子旅遊”的旅遊公司成立於1946年,由梅爾-弗拉赫在威斯康辛州的星德爾市創立,公司名為“原始威斯康辛的鴨子”,至今仍在運營。

▲佐治亞州亞特蘭大采用DUKW改裝而來的觀光車

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